配资导航 |德尔股份投资3亿落子固态电池中试线 氧化物路线抢占量产先机

近日，国内汽车零部件制造企业德尔股份（300473.SZ）固态电池产业化进程取得实质性进展。6月3日，公司发布微信公众号表示，已与浙江省湖州市吴兴区签署《投资合作协议》，计划投资约3亿元人民币建设固态电池中试及产业化项目，同步推进智能电机产线布局。这一举动标志着德尔股份在固态电池这一被视为下一代动力电池核心技术的领域，正从研发验证快速迈向规模化生产准备阶段。

德尔股份将力争在2025年年底前完成固态电池中试线的建设并初步具备产品生产能力。项目采取分阶段实施策略，后续规划建设1GWh量产线，旨在构建完整的“研发-中试-规模化”全链条产业化能力。公司表示，此举是响应国家关于新能源产业创新发展和动力电池技术迭代升级的战略要求，旨在抢占未来市场制高点。

中试线的加速落地源于德尔股份在固态电池领域长达七年的技术积淀。据悉，公司自2018年在日本设立研发中心起，便组建了覆盖材料学、电化学等领域的跨国专家团队，对聚合物、氧化物、硫化物三大主流的固态电解质技术路线进行了系统性研究验证。经过深入探索，德尔股份最终将氧化物电解质路线确定为产业化的突破口，主要基于其在机械稳定性、工艺成熟度以及量产成本控制等方面的综合优势。

多年来，德尔股份固态电池研发成果显著。2023年，其在日本开发的固态电池样品已通过第三方机构多项严苛安全测试，包括针刺、加热和过充电实验，安全性表现突出。2025年，德尔股份固态电池技术攻关持续突破，在今年2月举行的东京国际二次电池展上，德尔股份展示了其第二代固态电池产品，能量密度达到260Wh/kg，第三代固态电池产品的目标能量密度将突破400Wh/kg。

今年初，德尔股份在上海设立的试制线成功完成国内首款固态电池样品的制备，验证了核心涂覆工艺在国内生产环境下的可复制性，具备为新能源汽车、无人机、机器人等多应用场景进行定制化开发的能力。

行业普遍共识认为，全固态电池的商业化应用预计将于2027年左右在部分高端车型上实现装车，并有望在2030年进入更大规模的量产阶段，从而有力推动新能源汽车实现续航里程突破1000公里、充电时间缩短至10分钟以内的目标。当前，国内外主流电池企业均已跑步入场，全力抢占技术制高点和产业化先机。中泰证券指出，固态电池将在“政策引导+市场需求+技术迭代”三重驱动力的共同作用下，带动锂电池行业完成新一轮升级革命。

随着湖州中试线建设的正式启动，德尔股份正加速从一家传统的汽车零部件供应商，向“新能源与智能核心部件解决方案提供商”的战略目标迈进，为公司未来增长增添强劲动力。

本文来源：财经报道网